北京时间12月2-3日，凤凰网财经峰会在北京顺利举行，聚焦中国决策与市场的现在与未来。施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正出席了本次峰会，并在会后接受了凤凰网财经的独家专访。
尹正认为，施耐德电气未来将继续在软件领域布局，并看好在中国市场未来的发展。对于当下火热的人工智能，尹正指出，要先做好精益生产、精益管理，再谈人工智能的应用，技术发展不能脱离客户的需求和应用。
施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正
谈软件布局：未来还有重要的软件应用和服务
今年9月，有消息指出，施耐德电气以5.50亿英镑（约合8.58亿美元）反向收购英国软件企业Aveva。二者将在工业运营数字化方面将形成强大组合。事实上，施耐德电气在软件领域布局已久：2014年2月，施耐德电气收购英维思集团（Invensys），强化了过程工业软件和硬件供应；2014年9月，施耐德电气收购InStep Software，获得了领先的实时绩效管理与预测性资产分析软件及解决方案；2017年2月，施耐德电气又收购了意大利3D实时技术软件公司MWPowerlab。
科技时代，工业自动化是必经之路，而想要覆盖工业生产的全价值链，强化数字化产品线与交付能力，工程软件必不可少。尹正对凤凰网财经表示，施耐德电气致力于能效管理和自动化的融合，这个融合实际上就是数字化，融合的基点就是软件分析、应用与服务。
整合所收购的企业的优势，只是这个数字化过程中的一个环节。“（施耐德电气）还有非常重要的软件应用和服务在后头。”尹正说。
谈人工智能：没有管理基础人工智能只是空中楼阁
近年来，随着人工智能的火爆，一大批企业开始投入其中，堪称今年最大的风口。面对人工智能，电气巨头施耐德电气有何想法和计划呢？施耐德电气高级副总裁、工业事业部中国区负责人马跃日前在论坛上曾表示，人工智能与智能制造不能混为一谈，应该关注制造本身，而不是盲目跟随趋势走。在工业领域全力投入人工智能的经济回报有限，应该先做好数字化的基本工作。
对此，尹正表示，工业企业的数字化过程，是先软后硬、先医后药的过程。首先需要打通前后端的信息，其次还需要精益生产、精益管理的基础，“如果管理层面都不行，那智能化实际上是假的”。
他认为，如果别的都不做，只是投人工智能，首先这是一个很宽泛的领域，其次没有基础的话，那个（指人工智能）只是空中楼阁，帮不到你。
在尹正看来，施耐德电气对人工智能的规划都是建立在精益生产的基础上，更重要的是为应用服务，比如石油石化行业的设备解决方案，宝钢的无人行车，亚洲某大型机场等等。其中，施耐德电气与宝钢合作的无人行车智能车间极具代表性。
针对宝钢的具体需求，施耐德电气提供了基于EcoStruxure平台的全套自动化产品、无人行车专家技术及专家工程服务。用尹正的话来说，过去的钢厂的行车需要有人值守，不仅对板坯的识别和跟踪不准确，进出库物流系统比较混乱，人员成本高昂，还存在很大的人员安全隐患。无人化之后，行车全自动投入率稳定在98.5%以上，共减少全部20个行车操作工和地面库管理人员，板坯库倒垛率也从原来的30%提升到70%~80%。
尹正强调，人工智能和以前说的大数据、云计算一样，它是很大的词。技术要为应用服务，里面肯定会有智能在里头，但实际上还是要为应用服务的。在他看来，针对客户的不同需求制定不同的解决方案，比单纯追求人工智能要重要得多。
谈中国市场：未来有四大机遇看好中国市场
距离1987年施耐德电气在天津成立第一家合资工厂，至今已经30年时间。回顾过去30年在中国的经营，尹正认为，施耐德电气是借着改革开放的东风，与中国一起成功。
他举了一个形象的例子。中国用户从使用保险丝到断路器，从拉绳开关到开关面板，施耐德电气参与了中国发展的各个环节，包括数据中心、工业、楼宇、基础设施等。
对于未来的中国市场，尹正做出了几个预测：第一，《巴黎协定》通过以后，中国对环保的要求，对包括电动车在内的新能源产品的要求都在改变；第二，《中国制造2025》提出后，中国将从一个制造大国转型为制造强国；第三，数字化，即“互联网+”的出现，未来工业领域还会产生大量的机会；第四，“一带一路”倡议将会让中国市场与国际更好地融合。
尹正认为，只要把握住这四个机遇，中国市场的前景是非常好的。而作为素来坚持本地化的施耐德电气而言，这意味着更多的合作与机会。“在中国，为中国”，即“China for China”，做好中国市场的同时，对国际市场也会有带动作用。
谈及未来对中国市场的期待，尹正向凤凰网财经表示，中国人民是非常勤劳的。只要中国坚持改革和开放，加上我们的勤劳，以及开放的心态，许多问题都可以解决。除此之外，政策面的稳定和一致性对于外企在中国经营的信心也非常重要。